新鄉減速帶廠家

減速帶（dài）廠（chǎng）家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路（lù）側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分（fèn）為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的（de）高度或材料，根據心、生理原理強製機動車（chē）減速，以（yǐ）達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過（guò）減速帶時（shí），劇烈的振動（dòng）會從輪胎經由車身及（jí）座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以（yǐ）產生一個垂直方（fāng）向的加速度，產生（shēng）強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺（jiào）刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛（shǐ）人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常情（qíng）況（kuàng）下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛（liàng）行駛安全性（xìng）越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會（huì）降低駕駛人（rén）行車安全感和乘坐舒適性的期（qī）望（wàng）值，促使駕駛人選擇較低（dī）的期望車速。在期望車速指導（dǎo）下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速（sù）度接近並通過減速帶。