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理想的(de)減速帶必須(xū)保證車(chē)輛通過時不會發生車輛(liàng)失控,重要安全(quán)部件(jiàn)不會產生斷裂等(děng)危險狀況,應擁有較高的(de)行駛和結構(gòu)安全性。因此,理想減速帶應具(jù)有以下特性:
隨著車速的增加,行駛(shǐ)安全性降低到一(yī)定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人(rén)的乘坐舒適性在車速低於道(dào)路限(xiàn)速時處於較高水平,在高於(yú)道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在(zài)一個穩定的低水平狀態。減速帶(dài)的使用效果在很大程度上取決於車(chē)輛的運行速(sù)度(dù)。因此(cǐ),為確保(bǎo)駕駛人的安全(quán)和舒適性,必須合理設定(dìng)道路的限速,科學設計減速帶幾何(hé)尺寸。