金昌減速帶廠（chǎng）家

減速帶廠家

交通（tōng）平靜化可分為限製（zhì）機動車行駛速度、限製機動車（chē）交通（tōng）量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分（fèn）為（wéi）垂（chuí）直式、水平式和路寬（kuān）縮減式管製措施。減（jiǎn）速帶屬於垂直（zhí）速度（dù）控製措施之一，通過改變道（dào）路某段的高（gāo）度或材料，根據心、生理原理（lǐ）強製（zhì）機（jī）動（dòng）車減（jiǎn）速，以達到安全的目（mù）的。  

減（jiǎn）速帶是通過影響駕駛（shǐ）人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高（gāo）車速（sù）通過減（jiǎn）速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂（chuí）直曲線可以產生一個（gè）垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振（zhèn）動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人（rén）對道路環境的安全（quán）感。通常情況（kuàng）下，駕（jià）駛人認為不（bú）舒適度越大，車輛行（háng）駛安全（quán）性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望（wàng）值（zhí），促使（shǐ）駕駛人選擇較低的期（qī）望車速。在期望車速指導下，駕駛（shǐ）人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。