焦作減速帶廠家

減速帶廠（chǎng）家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度（dù）、限製機（jī）動車交通量和限（xiàn）製路側停車（chē）3大類方法，其中（zhōng）限（xiàn）製機動車（chē）行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料（liào），根據心（xīn）、生理原理強（qiáng）製（zhì）機動車減速，以達到安（ān）全的目的（de）。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當（dāng）車輛以（yǐ）較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身（shēn）及座椅傳遞給駕駛（shǐ）人（rén），垂（chuí）直曲線可（kě）以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理（lǐ）刺激(包括振動刺激和（hé）視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激（jī）促使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺（cì）激則（zé）加深了駕駛人的不安全疑慮（lǜ），進（jìn）一步降低了駕駛（shǐ）人對道路環境（jìng）的安全感。通常情況（kuàng）下（xià），駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安（ān）全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的（de）期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的（de）行車速度接近並通過減速帶。