河南交通設施淺談（tán）減（jiǎn）速帶的類（lèi）型
減（jiǎn）速帶在我們日常用（yòng）車中確實很常見。司（sī）機朋友對減速帶又愛又（yòu）恨，在上麵顛簸讓（ràng）車裏（lǐ）的人不舒服。今（jīn）天，我們交通設施廠家來談談（tán）減速帶的相關話題。
減（jiǎn）速帶可分為（wéi）兩種類型:
黑（hēi）黃大黃蜂減速帶，是道路上常見的減速帶（dài），形狀有圓形、方形、梯形(橫截麵形狀)，主要由（yóu）橡（xiàng）膠（jiāo）和鑄鋼製成（chéng）。這種減速帶（dài）結構簡單，安裝方便。在地麵上（shàng）打兩排安裝孔，用鋼釘固定（dìng）。
其中橡膠減速帶（dài）不抗壓，普通車被一些（xiē）重（chóng）卡碾壓幾次（cì）就很容易損壞（huài）。所以路上經常能看到不完全的減速帶（dài）。橡膠減速帶（dài）損壞後，剩下的兩排鋼釘會裸露在路麵上，存在重大（dà）安全隱患。車速（sù）較快可能（néng）直（zhí）接導致爆胎，所（suǒ）以這種橡膠減速帶不耐用。道路交通設施
橡膠減速帶不耐紮。幸運的（de）是（shì），人們已經用鑄鋼做了減速帶，這樣即使是（shì）200噸重的（de）卡車（chē）也壓（yā）不碎。在最好的情（qíng）況下，減速帶會損失一些油漆。但是鑄鋼減速帶也有缺（quē）點:經過長時間的碾壓，鑄鋼減速帶表麵的油漆會變得（dé）非常光滑，晚上不（bú）容易被發（fā）現。有些兩輪（lún）摩托車（chē）經過時（shí）可能會打滑翻（fān）車。
道路上的另一個減（jiǎn）速措施是減速平台，這是早先國內外道路（lù）上常見的（de）。開車時遇（yù）到減速器（qì），如果按照規定的限速慢慢通過，不會覺得太（tài）難受，隻是上下波動；如果速度太（tài）快，整輛車都可能飛起來。與減速帶的（de）安裝相比，減速帶的安裝施工（gōng）非常繁瑣（suǒ），需要用水泥加固澆（jiāo）築。以前國內道路（lù）上有很多減速器，但是隨著時間的推移，人們更喜歡追（zhuī）求效率和效益，所以（yǐ）慢慢的就（jiù）看不到減速器設施了。
