道路除（chú）線的（de）工藝你搞清楚（chǔ）了（le）嗎。道路除線一般采用銑刨機或角（jiǎo）磨機的方式，通過研（yán）磨（mó）去（qù）除熱熔標誌線。熱熔標線塗層較厚(約（yuē）2。5mm，清除的工作量大，采用機械打磨或銑削或（huò）刨削的方法將原有的舊標（biāo）線層層研磨來清除掉（diào）。道（dào）路除線，磨或銑或刨時（shí）都很易傷及（jí）標（biāo）線底下和（hé）周圍的路麵，且費工又費時。銑刨得太（tài）淺，瀝青或混凝（níng）土路麵坑窪（wā）內（nèi）的殘漆仍然會保留，很容（róng）易造成新施劃的道路交（jiāo）通標誌線和沒有擦除幹（gàn）淨的舊（jiù）標線並行，極大地（dì）幹擾了行車安（ān）全。
如果想要徹底地銑刨出全部的標線漆，必須將路麵刨掉一層1厘米左右厚度的路麵，這種研磨過深的溝槽不僅破壞了公路原有的完整和美觀，在特殊燈光及自然條件下同樣會對司機形成誤導。另外這（zhè）種研磨工藝噪音大，有揚塵，在環保不斷（duàn）增（zēng）強的今天，這種工藝一般隻能在封閉路段施工。沒有洗淨的（de）標線或（huò）者研磨過深的溝槽同樣形成引導的作用，在特殊環境下會對行車安全埋下隱患。
總的看（kàn）來這種機械清除法在全國道（dào）路標線的去除（chú）應用（yòng）方麵占據著主導地位，道路除（chú）線哪家好，主要的原有是因（yīn）為這種小型刨銑設備價格（gé）低廉，也（yě）分進口和國產的兩個檔次，道路除線，一般來講，進口的刨銑設（shè）備對刨銑的（de）深度調節能力會優於國產設（shè）備，刀片的價格也相應偏高。
以上是交通設施廠家淺談道路除線的工藝（yì）
