交（jiāo）通設施廠家的基礎設施包括交通、郵電、供水供電、商業（yè）服務、科研與（yǔ）技術服務、園林綠化、環境保護（hù）、文化教育、衛生事業等市政公用工程（chéng）設施和公共生活服務設施等。它們是國民經濟各項（xiàng）事（shì）業發展的（de）基礎。基礎設施包括園林綠（lǜ）化在（zài）現代社會中，經濟（jì）越發展，對基礎設施（shī）的要求越高；完善的基礎設施對加（jiā）速（sù）社會經濟活動，促進其空間分布形態演變起著巨大的推動作用。建立完善的基礎設施往往需（xū）較（jiào）長時間和巨額投資。對新建、擴建項目，特別是（shì）遠離城市（shì）的重大項目和基地建設，更需優先發展基礎設施，以便項目建成後盡快發揮效益。
基礎（chǔ）設施基礎設施（shī）建設具有所謂乘數效（xiào）應，即（jí）能帶來（lái）幾倍於投資額的社會總需求和國民收入（rù）。一個（gè）國（guó）家或地區的基礎設施是（shì）否完善，是其經濟是否可以（yǐ）長期持續穩定發展的重要基礎。
二十（shí）世紀三十年代，為了應對空前的經濟大蕭條，美國總統羅斯福推行了的羅斯福新政（zhèng），其中很重要的一項政策就是政府主（zhǔ）導的大規模基礎設施建設，這些（xiē）基建項目，不僅提高了就業，增加了民（mín）眾收入，還為（wéi）後期美國經（jīng）濟的大發展打下了堅實的基礎。
交通道路設施
當前，為了應對由於全球性金融（róng）危機及國內諸多因素造成的經濟下（xià）滑的巨（jù）大風險，中國政府推出四（sì）萬億投資（zī）的經濟刺激計劃，四萬億經濟刺激預計每年拉動經濟增長約1個（gè）百分點，其中近一半（bàn）資金投向交通基礎設施和城鄉電（diàn）網（wǎng）建設，這不僅可以使中國加快擺（bǎi）脫全球金（jīn）融危機所帶來（lái）的負麵作用，還可以擴大內需，刺（cì）激中國經濟的發展和消費的增長。配合中央政府的計（jì）劃（huá），全國各（gè）省市政（zhèng）府紛紛（fēn）以基礎建設項目為，以投資拉動經濟增長，2008年全社會總投資將超過16萬億元（yuán）。
