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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛(liàng)失控,重要(yào)安全部件(jiàn)不會產(chǎn)生(shēng)斷裂等(děng)危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理想(xiǎng)減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降(jiàng)低到一定程度後能維(wéi)持在一個穩定水平(píng),甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車(chē)速低於道路限速(sù)時處(chù)於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速(sù)車輛的85%車速時乘坐舒適(shì)性隨車速的增加(jiā)而迅速惡化,高於所(suǒ)有超速車輛(liàng)的85%車速時能(néng)夠維持在一個穩定的低(dī)水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的(de)運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和(hé)舒適性,必須合理設(shè)定道(dào)路的限速,科學(xué)設計減速帶幾(jǐ)何尺寸(cùn)。