道路劃線施工過程（chéng）控製應注意的事項
在現在這年代的車（chē）輛不斷增長，國家要通過進行道路劃線來進行管理。這樣可以減少一些交（jiāo）通事（shì）故，方便市民出行。那麽道（dào）路劃線的施工工（gōng）序（xù）是怎樣的呢？
道路劃線施工工序
一、材料的熔融
熱（rè）熔釜一（yī）般裝載於車上，熱熔釜配備以天然氣為燃料的煤氣燃（rán）燒器和攪拌裝置。應用這些設備將材料加熱，攪拌，直到熔（róng）融，使之成為符合要（yào）求的塗料。塗料的溶解情況對於操（cāo）作、粘接、修整都有影響，所以要給予足（zú）夠的注意。以液（yè）化石油氣為燃料的熱（rè）熔釜，可（kě）實現溫度自動控製，可以保證塗料溶化過程的穩定性。
二（èr）、安全措施
道路劃線工程到達現場後，首先考慮路麵的寬度、交通量等因素，充分運用標誌、路欄等安（ān）全設施，配備交通管理員，管理好行（háng）人和交通，盡量防止事（shì）故發生。
道路劃線工（gōng）程的塗敷操作程（chéng）序以及注意事項：
1）在塗覆前應仔細進行施工機具的檢查，保證設備處於完好狀態。要預先（xiān）進行試（shì）畫，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時還要進行參數的調整。
2）標線（xiàn）的塗敷應在底漆溶劑幹燥後進（jìn）行，在底漆還未幹燥前就畫標線，溶劑會穿透未硬化（huà）的塗膜，造成溶劑氣泡，並汙染標線。
4）道（dào）路劃線固化。塗膜（mó）的幹（gàn）燥（zào）從粘接性和修整來看，盡量是自然冷卻。
5）道路劃線工程為保證夜間（jiān）的識（shí）別性，在標（biāo）線塗敷時要撒布玻璃珠，經驗表明玻璃珠的直徑有一（yī）半埋入塗膜中反光效果較好。但要注意，塗料（liào）溫度高（gāo），玻璃珠撒布快，玻（bō）璃珠（zhū）會（huì）埋入塗層中；塗料溫（wēn）度低，玻璃珠（zhū）撒（sā）布慢，塗層已接近固化，玻璃珠不能（néng）在塗層上粘牢，容易脫落，反光效果很（hěn）差。玻（bō）璃珠撒布要均勻，避（bì）免（miǎn）成堆。通常（cháng）每平（píng）米0.3kg～0.5kg，撒布過多，使白天的色調變壞，並（bìng）產生高低不平，易（yì）使灰塵沾粘而降低識別性。
6）畫線（xiàn）車中的塗料要經常保持（chí）混合狀態。
交通設施廠家的道路劃線的工序並不是很複雜，對其（qí）一般的（de）道路劃線公司（sī）來說，不會有任何問題。
