株洲減速帶廠家（jiā）

減速帶（dài）廠家

交通平靜化可分為（wéi）限製機動車行駛速度、限製（zhì）機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製（zhì）機動車行駛速度分為（wéi）垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速（sù）帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的（de）高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的（de）駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車（chē）速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂（chuí）直曲線可以（yǐ）產生一個垂（chuí）直方向的加速度，產生強烈的生理（lǐ）刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以（yǐ）及心（xīn）理刺激（jī）。生理刺激促（cù）使駕駛人（rén）產生強烈（liè）的不（bú）舒服感，而（ér）心理刺激則加（jiā）深了駕駛人的不（bú）安全疑慮（lǜ），進一步降低了駕（jià）駛人對道路環境的安全感。通常情況下，駕駛（shǐ）人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感（gǎn）越小。因此，減速帶的設置會（huì）降低（dī）駕駛人行車安全感（gǎn）和（hé）乘坐舒適性的期望值，促（cù）使駕駛人選擇較低的（de）期望車（chē）速（sù）。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以（yǐ）較低的行車速（sù）度接近並通過減速帶。