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理想的減速帶必(bì)須保證車(chē)輛通過時不(bú)會發生車輛失(shī)控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性。因此,理(lǐ)想減速帶應(yīng)具有以下特(tè)性:
隨著車速的增加(jiā),行駛(shǐ)安全性降低(dī)到一(yī)定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於(yú)道路限速時處於較(jiào)高水平,在高於道路限速而低(dī)於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有(yǒu)超速車輛(liàng)的(de)85%車速時能夠維持在一個穩定(dìng)的(de)低水平狀態。減(jiǎn)速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的(de)運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適(shì)性,必(bì)須合理設定道路的限(xiàn)速,科學設計減速帶幾何尺寸。