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理(lǐ)想的減速(sù)帶必須保證車輛通過時不會發生車輛(liàng)失控,重要安全(quán)部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行(háng)駛和結構安全(quán)性。因此,理想減速帶應具有(yǒu)以下特性:
隨著車(chē)速的增加,行駛安(ān)全性降低到一定程度後能維持在一個(gè)穩定水平,甚至有所提高(gāo)。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道(dào)路限速(sù)時處於較高水平,在高(gāo)於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅(xùn)速惡化,高(gāo)於所(suǒ)有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的(de)使用(yòng)效果在很大程度上取決於(yú)車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和(hé)舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾(jǐ)何尺寸。