陝西減速帶廠家

減速帶廠家

交通平（píng）靜化可（kě）分（fèn）為限（xiàn）製機動車行駛速度、限製機動（dòng）車交（jiāo）通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛（shǐ）速度分為垂直式、水（shuǐ）平式和路寬縮減式管製措施。減（jiǎn）速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材（cái）料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到（dào）安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減（jiǎn）速的。當（dāng）車（chē）輛（liàng）以較高車速（sù）通過（guò）減速帶時，劇（jù）烈的振動會從輪胎經由車身（shēn）及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可（kě）以產生一個（gè）垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺（cì）激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激（jī）。生理刺激促使駕駛（shǐ）人產生強烈的不舒服感，而心（xīn）理刺激則加深了駕（jià）駛（shǐ）人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常（cháng）情況（kuàng）下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛（shǐ）安全性越小，即安（ān）全（quán）感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人（rén）行車（chē）安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低（dī）的期望車速。在期望車速（sù）指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以（yǐ）較低的行車速度接（jiē）近並通過減速帶。