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理想的(de)減速(sù)帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部件(jiàn)不會產生斷裂等危險(xiǎn)狀況,應擁有(yǒu)較高的行駛和結構安全性。因此,理想減(jiǎn)速帶應具(jù)有以(yǐ)下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到(dào)一(yī)定程度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適(shì)性在車速低(dī)於道路限(xiàn)速時處於較高水平,在高於道(dào)路限速而低(dī)於所有超速車輛的85%車速時乘坐(zuò)舒適性隨車速的增(zēng)加而迅速惡化,高於(yú)所有超速車輛(liàng)的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用(yòng)效果在很(hěn)大程度上(shàng)取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人(rén)的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速(sù),科學設計減速帶(dài)幾何尺寸(cùn)。