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台州減速帶廠家

2024-04-30 11:19:58
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詳細介紹:

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交(jiāo)通平(píng)靜化可分(fèn)為限製機動車行(háng)駛速度、限製機動車(chē)交通量和限製(zhì)路側停車3大類方法,其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式(shì)和路(lù)寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一,通過(guò)改變道路某段(duàn)的高度或材料(liào),根據(jù)心、生理原理強製機動車減速(sù),以達到安全的目的。  

減速帶是(shì)通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時,劇(jù)烈的振動會從輪胎經(jīng)由車(chē)身及座椅傳遞給(gěi)駕駛人,垂直曲線可(kě)以產生一個垂直方(fāng)向的加速度,產生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動刺激和(hé)視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使(shǐ)駕駛人產生強烈的(de)不舒服感,而(ér)心理刺(cì)激則加深了駕駛人的(de)不安全疑慮,進一(yī)步降低了駕駛人對道(dào)路環境的安全感。通常情況下,駕駛人認為不舒適度越大(dà),車輛行駛安全性越小(xiǎo),即安(ān)全感越小。因此,減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐(zuò)舒適性的期望值,促使駕駛(shǐ)人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下,駕駛人將主動駕駛車(chē)輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。

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