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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車(chē)輛失控,重要安全部件不會產生斷(duàn)裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和(hé)結(jié)構安(ān)全性(xìng)。因(yīn)此,理想減速帶應具有(yǒu)以下特性:
隨著(zhe)車速的增加,行(háng)駛安全性降低到一定程度後能維持在(zài)一個穩定水平,甚(shèn)至有所提(tí)高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於(yú)道路限(xiàn)速(sù)時處於較高水平,在(zài)高於道路限速(sù)而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有(yǒu)超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶(dài)的使用效果在很大程(chéng)度上(shàng)取決於車輛(liàng)的運行速(sù)度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸(cùn)。