汕尾減速帶廠家

減速帶（dài）廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限（xiàn）製路側停車3大類方法，其中限製機動車（chē）行駛（shǐ）速度分為垂直式、水（shuǐ）平式和路寬縮減（jiǎn）式管製措施。減速帶屬於垂直（zhí）速度控製措（cuò）施之一，通（tōng）過改變道路某（mǒu）段的高度或材料，根據心、生理原（yuán）理強製機動（dòng）車（chē）減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的（de）駕駛心理（lǐ）實現減速的（de）。當車輛以較高車速通過減速帶（dài）時，劇烈（liè）的振動會（huì）從輪胎經由車身及（jí）座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺（cì）激)以（yǐ）及心理刺激。生理刺激促使（shǐ）駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步（bù）降低了駕駛人（rén）對道路環境的安全感。通常情況下（xià），駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會（huì）降低駕駛人行車安全感和乘坐（zuò）舒適性的期望值，促使駕駛人（rén）選擇（zé）較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以（yǐ）較低的行車速度接近（jìn）並通過減速帶。