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理(lǐ)想的(de)減(jiǎn)速帶必須(xū)保證車輛通過時(shí)不(bú)會發生車輛失控(kòng),重要安全(quán)部件不會(huì)產生斷裂等(děng)危險狀況,應擁有較高的行駛和結(jié)構安全性(xìng)。因(yīn)此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的(de)增加,行駛(shǐ)安(ān)全(quán)性降低到一定程度後能維持在一個穩(wěn)定水平,甚至有(yǒu)所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時(shí)處於較(jiào)高水平,在高於道(dào)路限速而低(dī)於所有超速車輛的(de)85%車速時乘坐舒(shū)適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持(chí)在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度(dù)。因此,為確保駕駛人的安(ān)全(quán)和(hé)舒適性,必須合(hé)理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺(chǐ)寸。