內蒙古減速（sù）帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其（qí）中限製機（jī）動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速（sù）帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或（huò）材料，根據心（xīn）、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的（de）。  

減速帶是通過影（yǐng）響駕駛人（rén）的駕駛（shǐ）心理實現減速的。當（dāng）車（chē）輛以較高車速通過減（jiǎn）速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛（shǐ）人（rén），垂直曲線可以（yǐ）產（chǎn）生一個垂直方向（xiàng）的加速（sù）度，產（chǎn）生強（qiáng）烈的生理刺激(包括振動（dòng）刺（cì）激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺（cì）激促使駕（jià）駛人產（chǎn）生強烈的不舒服感，而心理（lǐ）刺激則加深了駕駛人的（de）不安全疑慮，進一步降（jiàng）低了駕駛人對道路（lù）環境的安全感。通常情況下，駕（jià）駛人認為（wéi）不舒適（shì）度越大，車輛行（háng）駛安全性越小，即（jí）安全感越小。因此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望（wàng）值，促使駕駛人選擇（zé）較低（dī）的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車（chē）輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。