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理想的(de)減(jiǎn)速帶必須保證車輛通(tōng)過時不會發生車輛失控,重要(yào)安全部件(jiàn)不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安全性(xìng)。因(yīn)此,理想減速帶應具有以(yǐ)下特性:
隨著(zhe)車速的增加,行駛安全(quán)性(xìng)降低到一定(dìng)程度後能維持(chí)在一個穩定水平,甚(shèn)至有所提(tí)高。
駕駛人(rén)的乘坐舒適性(xìng)在車速低(dī)於道路(lù)限速時處於較高水平,在(zài)高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性(xìng)隨車速的增加(jiā)而迅速(sù)惡化,高於所有超(chāo)速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減(jiǎn)速帶(dài)的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保(bǎo)駕駛人的安全和舒適性,必須合理設(shè)定道路(lù)的限速,科(kē)學設計減速帶幾何尺(chǐ)寸。