南京減速帶廠（chǎng）家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製（zhì）機動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限（xiàn）製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速（sù）帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材（cái）料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是（shì）通過影響駕（jià）駛人的駕駛心理實現減（jiǎn）速的。當車輛以較高車速通過減速帶時（shí），劇烈的振動（dòng）會從（cóng）輪胎經由車身及座椅傳遞（dì）給駕駛人（rén），垂（chuí）直曲線可以產生（shēng）一個垂直方向的加速度，產（chǎn）生強烈（liè）的生（shēng）理刺激(包括振動刺激和視覺刺激（jī）)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產（chǎn）生強烈的不（bú）舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮（lǜ），進一步降低了駕駛人對道路（lù）環境的安全感。通常情況（kuàng）下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全（quán）感越小。因此，減速帶的設置會降（jiàng）低駕（jià）駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人（rén）選擇較低的期（qī）望車速（sù）。在期望車速指導下，駕（jià）駛（shǐ）人將主動駕駛車輛以較低的行（háng）車速度接近並通過減速帶。