江（jiāng）門（mén）減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機（jī）動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管（guǎn）製措施。減速帶（dài）屬（shǔ）於垂直速（sù）度控製措施（shī）之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心（xīn）、生理（lǐ）原理強製機動車減（jiǎn）速（sù），以（yǐ）達到安全的目的。  

減速（sù）帶是通過影響駕駛人的駕駛心（xīn）理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇烈的振動會從（cóng）輪胎經由車身及座椅（yǐ）傳（chuán）遞給駕駛人，垂直曲線可以產生（shēng）一個垂直方向（xiàng）的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人（rén）產生強烈的不舒服感，而（ér）心理刺激則加深了駕駛人的不安（ān）全疑慮，進一步降低了駕駛人（rén）對道路環境的安全感（gǎn）。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性（xìng）越小，即安全感越小。因此，減速帶的設（shè）置會（huì）降（jiàng）低駕（jià）駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人（rén）選擇（zé）較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。