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理想的減速帶必須保證車輛通過時不(bú)會發生車(chē)輛失控,重(chóng)要安全部件不會產生斷裂(liè)等危險狀況,應擁有較(jiào)高的行駛和(hé)結構安全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安(ān)全性降低到一定程度後能維持在一個穩定水平(píng),甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低(dī)於道路限速時(shí)處於較高水平,在高於道(dào)路限速而低於(yú)所有超速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維(wéi)持在(zài)一個穩定(dìng)的低水平狀態。減速帶的(de)使用效果在很大程度上取決於車輛的(de)運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必須合理設(shè)定道路的限速,科學設計減速(sù)帶(dài)幾何尺寸。