大同減速（sù）帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為（wéi）限製機動車行駛速度、限（xiàn）製機動車交通量和限製路側停車3大類方法，其（qí）中限製機動車行駛速度分為（wéi）垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之（zhī）一，通過改變道路某（mǒu）段（duàn）的高度或材料，根據心、生理原（yuán）理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過（guò）影（yǐng）響駕駛人（rén）的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高（gāo）車速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎（tāi）經由（yóu）車身及座椅傳（chuán）遞給駕駛（shǐ）人，垂直曲線可以產生一個垂（chuí）直方向的加速度，產生強烈的（de）生理（lǐ）刺激（jī）(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人（rén）產（chǎn）生強烈（liè）的不舒服（fú）感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路（lù）環境的安全感。通常情況下，駕駛人認（rèn）為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因（yīn）此，減速帶的設置會降低駕（jià）駛（shǐ）人行（háng）車安全感（gǎn）和（hé）乘坐舒（shū）適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的（de）期望車速。在期望（wàng）車速指（zhǐ）導（dǎo）下，駕駛人（rén）將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。