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理想的減速帶必須保證車輛通過時不(bú)會發生車輛失控,重(chóng)要安全部件不會產生斷裂(liè)等危險狀況,應擁有較高的行駛和(hé)結構安全性。因此,理想減速帶應(yīng)具有以下特性(xìng):
隨著車速的增加,行駛安全性降(jiàng)低到一定程度後能維持在一(yī)個穩定水平(píng),甚至有所提高。
駕(jià)駛人的乘坐舒適性在車(chē)速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛的85%車速時(shí)乘坐舒適性(xìng)隨車速的增加而迅速惡化,高於所有超速(sù)車輛(liàng)的85%車(chē)速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大(dà)程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安(ān)全(quán)和舒適性,必須合理設定道路的(de)限速(sù),科學(xué)設計減速帶幾何尺寸。