大理減速帶廠家

減速帶廠（chǎng）家

交通平靜化可分為限製機動車行駛（shǐ）速度、限製機動車（chē）交通量和限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛速度分為垂（chuí）直式、水平（píng）式和（hé）路寬縮減式管製措（cuò）施。減速帶屬於垂直速度控製（zhì）措（cuò）施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製（zhì）機（jī）動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減速帶時，劇（jù）烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛（shǐ）人，垂（chuí）直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生（shēng）理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理（lǐ）刺激。生理（lǐ）刺激促（cù）使駕駛人產生強烈的不舒服感，而心理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕（jià）駛人對道（dào）路環境的安全感。通常情況下，駕（jià）駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會降低（dī）駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期（qī）望車速。在期望（wàng）車速指導下，駕駛人將主（zhǔ）動駕駛車輛（liàng）以較低的行車速度接近（jìn）並通過減速（sù）帶。