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理想的減速帶必須保證車(chē)輛(liàng)通過時不會發生車輛失控,重要安(ān)全部(bù)件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和結構安(ān)全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛(shǐ)安全性降低到一定程(chéng)度後能維持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘(chéng)坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高水(shuǐ)平,在高於道路限速而低(dī)於所有超速車輛的85%車速時(shí)乘坐(zuò)舒適性隨車速的增加而(ér)迅速惡化,高於所有(yǒu)超速(sù)車輛的85%車(chē)速時能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在(zài)很(hěn)大程度上取決於車輛的運行(háng)速度。因(yīn)此,為確保駕駛人的安全和舒適(shì)性,必須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。