
企業名稱:鄭州市馳(chí)暢交通設施有限公司
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交通平靜化(huà)可分為限製機動車(chē)行駛速度、限製機動車(chē)交通量和限製路側停車3大類方法(fǎ),其中限製(zhì)機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於(yú)垂直速度控製措施之一,通過改變道路某段的高度(dù)或(huò)材料,根據心、生理原理強製機動車減速,以達到安全的(de)目的。
減速帶是通過影響駕駛(shǐ)人的駕駛心理實現減速的。當車輛(liàng)以較高車速通(tōng)過減速帶時,劇烈的振(zhèn)動(dòng)會從輪胎經由車身及(jí)座椅傳遞(dì)給駕駛人,垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速(sù)度,產生強(qiáng)烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺(cì)激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛(shǐ)人產生(shēng)強烈的不舒服感,而心理刺激則加深了駕(jià)駛人的不安全疑慮,進一步降低了駕駛人對道路環(huán)境的安全感。通常情況下,駕駛人認為不舒適度越大,車輛行駛安全性(xìng)越小,即安全感越小。因此,減速帶的設置會降低(dī)駕駛(shǐ)人行車安全感和乘坐舒適性的期望值,促(cù)使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下,駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過減速帶。