長（zhǎng）春減速帶廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車（chē）行駛速度、限製機（jī）動車交通量和（hé）限製路側停車3大類方法，其中限製機動車行駛（shǐ）速度分為垂（chuí）直式、水平式和路寬（kuān）縮減式（shì）管製措施。減速帶屬於垂直速（sù）度控製措施之一，通（tōng）過改變道路某段的高度或材料，根據（jù）心、生理原理強製機動（dòng）車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛人的駕駛心理實現減速的。當車輛以較高車速通過減（jiǎn）速帶時，劇烈（liè）的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛（shǐ）人，垂直曲線可（kě）以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激（jī）(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激（jī）。生理刺激促使駕駛人產生強（qiáng）烈的（de）不舒服感，而心理刺激則（zé）加深了駕駛人（rén）的不安全疑慮，進一步（bù）降低了駕（jià）駛人對道路環境的安全感。通（tōng）常情況下，駕駛人認為不舒（shū）適度越（yuè）大，車（chē）輛行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶的設置會（huì）降低駕駛人行車安（ān）全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行（háng）車速度接近並通過減速帶。