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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部(bù)件不會產生斷裂等危險(xiǎn)狀況,應擁(yōng)有較高(gāo)的(de)行駛和結(jié)構安全性。因此(cǐ),理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的(de)增加,行駛安全性降低到一定程度後能(néng)維(wéi)持在一個穩定水平,甚至有所提高。
駕(jià)駛人的乘坐舒適(shì)性(xìng)在車速低於道路限速時處於較高水平,在(zài)高於道路限速(sù)而低於所(suǒ)有超速車輛的85%車速時乘坐舒(shū)適性隨車速的增加而迅速惡(è)化,高(gāo)於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩(wěn)定的低水(shuǐ)平狀態(tài)。減速帶的使用效果在很大程度上(shàng)取決於車輛的運行速度。因此,為(wéi)確保駕駛人的安全(quán)和舒適性,必須合理設定(dìng)道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸。