鄭州道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁（liáng）護欄bridgerailing  

設（shè）置於橋梁上的護欄。  

橋（qiáo）梁（liáng）護欄中能有效地阻（zǔ）擋失控車輛越出橋外的（de）縱向受力構件。根據其承受碰撞（zhuàng）荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁（liáng）)和次要縱向有效構件(如次要橫梁（liáng）)。  

橋梁護欄中不考慮承受車（chē）輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路（lù）側建築（zhù）限（xiàn）界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設（shè）施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道（dào），並保護中央分隔（gé）帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變（biàn）形的護欄結（jié）構。混凝土護（hù）欄是其主要（yào）代表型式，由一定形狀（zhuàng）的混凝土塊相互（hù）連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後（hòu）爬高並轉向（xiàng）來吸收碰（pèng）撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構（gòu），具有一定的強度和剛度。波形（xíng）梁護欄是（shì）其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連（lián）續（xù）梁柱結構，利用（yòng）土（tǔ）基、立柱、波紋狀鋼（gāng）板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車（chē）輛改變方向。