開封道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護（hù）欄中能有效地（dì）阻擋失控（kòng）車輛越出橋外的（de）縱（zòng）向受力構件。根（gēn）據其承受碰撞荷載的大小，可分為主要縱向有效構件(如主要（yào）橫（héng）梁)和次要縱向有效構件(如（rú）次要橫梁)。  

橋梁護欄中不（bú）考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力（lì）構件。  

3、路（lù）側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分（fèn）隔帶（dài）護（hù）欄medianbarrier  

設置於公路中（zhōng）央分隔（gé）帶內的護欄，以防止失控車輛穿越（yuè）中（zhōng）央（yāng）分隔帶闖人對向（xiàng）車道，並保護中央分隔帶內的（de）構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式，由一（yī）定形狀（zhuàng）的混凝土塊相互連接而組成牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸（xī）收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續（xù）的梁柱（zhù）式護欄結構，具有一定的強（qiáng）度和剛度。波形（xíng）梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波（bō）紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱（zhù）結構，利用土基、立柱、波紋狀（zhuàng）鋼板的變形（xíng）來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方（fāng）向。