珠海（hǎi）減（jiǎn）速帶質（zhì）量

減速（sù）帶質量

行道突起  

凸起的人（rén）行橫（héng）道，與減速（sù）台相似，在其表麵施劃了人行橫道標線，兩端設置無障礙設計，並配合人行橫道標誌一起應用。  

圓形減速帶  

將道釘與（yǔ）圓形減速帶結合到一起，圓形減速帶頂部留有道釘大小的槽位，把道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內。增加（jiā）其夜間反光亮度。園盤狀設計可以（yǐ）將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分（fèn）開（kāi）安裝，中間空（kōng）有間（jiān）隔方便自行車通行，減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶（dài）時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往隻能聽（tīng）到車輪壓過減（jiǎn）速（sù）帶所帶來的警示效果要好的（de）多。  

太（tài）陽能減速帶  

太陽能減速帶，將太（tài）陽能道釘與圓形減速帶結合到一（yī）起，圓形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位，把（bǎ）太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內（nèi），太陽能道釘夜間（jiān）主動發光的特性使減速帶警示效果更好。