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鎮江道路(lù)護欄(lán)質量

2024-04-30 10:45:44
鎮江道路護欄質(zhì)量(liàng)
詳細介紹:

道路(lù)護欄質(zhì)量

道路護欄質量

分類  

1、路基護(hù)欄subgradebarrier  

設置於(yú)路基上(shàng)的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置(zhì)於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷(hé)載的大小,可分為主要縱向有效構件(jiàn)(如主要橫梁)和次要縱向(xiàng)有效構件(jiàn)(如次要橫梁)。  

橋(qiáo)梁護欄中(zhōng)不考慮承受車輛碰(pèng)撞(zhuàng)荷載的縱向非(fēi)受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以(yǐ)外的護欄,以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護(hù)欄medianbarrier  

設置於(yú)公路中央(yāng)分隔帶(dài)內的護欄,以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對向車道,並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種(zhǒng)基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式,由一定形狀的混凝(níng)土塊相互連接而組成牆式結構,通過失(shī)控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量(liàng)。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種(zhǒng)連(lián)續的梁柱式護欄結構(gòu),具有一定(dìng)的(de)強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式,由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續(xù)梁柱結構,利用土(tǔ)基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變(biàn)方向(xiàng)。

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