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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有(yǒu)較高的行駛和結(jié)構安(ān)全性。因此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安(ān)全性降低到一定(dìng)程度後(hòu)能維持在一個穩定水平(píng),甚至有(yǒu)所提高。
駕駛人的(de)乘坐舒適性(xìng)在車速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超(chāo)速車輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的(de)增加而迅速惡化,高(gāo)於所有超(chāo)速車輛的85%車速時(shí)能夠維持在一個穩定的低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程(chéng)度上取(qǔ)決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安(ān)全和舒適性,必須合理設定道路的(de)限速,科學(xué)設計減速帶幾何尺寸。