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理想的(de)減(jiǎn)速帶必須保證車輛通過時不會(huì)發生車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛和(hé)結構安全性。因(yīn)此,理想減速帶應具有以下特性:
隨著(zhe)車速的增(zēng)加(jiā),行駛安全性降低到一定(dìng)程度(dù)後能維持在一個穩定水平,甚至(zhì)有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在(zài)車(chē)速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車(chē)輛的(de)85%車(chē)速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速(sù)惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一個穩定的低水平(píng)狀態。減速(sù)帶的使用效果(guǒ)在很大程度上(shàng)取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒適性,必(bì)須合理設定(dìng)道路的(de)限速,科學設計減速帶幾何(hé)尺寸。