張家（jiā）界道路護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失（shī）控車輛（liàng）越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰（pèng）撞（zhuàng）荷載的大（dà）小，可分為（wéi）主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構件(如次（cì）要橫梁)。  

橋梁護欄（lán）中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向（xiàng）非受力（lì）構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界（jiè）以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護（hù）欄（lán）medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內（nèi）的護欄，以防止失控（kòng）車輛穿越中央分隔帶闖人（rén）對向車道（dào），並保（bǎo）護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種（zhǒng）基本（běn）不變形的（de）護欄結構。混凝（níng）土護欄是其（qí）主要代表（biǎo）型式，由一定（dìng）形狀的混凝（níng）土塊相互連接而組成（chéng）牆式結構，通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結（jié）構，具有一定的強度和剛度。波（bō）形（xíng）梁護欄是其（qí）主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫（pò）使失控（kòng）車輛改變方向（xiàng）。