玉溪道路（lù）護欄質量

道路護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上（shàng）的護欄。  

2、橋梁護欄（lán）bridgerailing  

設置於橋（qiáo）梁上的護欄。  

橋梁護欄中能有效地阻擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞（zhuàng）荷載的大小（xiǎo），可分為（wéi）主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱向有效構（gòu）件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮（lǜ）承受車輛碰撞荷載的（de）縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失（shī）控車輛越出路外（wài）或碰撞路側構（gòu）造（zào）物和（hé）其他設施。  

4、中央分隔帶護欄（lán）medianbarrier  

設置（zhì）於公路中央分隔帶內的護欄，以防止失控車輛穿越中央分隔帶闖人對（duì）向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性護（hù）欄rigidbarrier  

一種基本（běn）不變形的（de）護欄結構。混凝土護欄（lán）是其主要代表（biǎo）型式（shì），由一定形狀的混凝土塊相互連接而組（zǔ）成牆式結構，通過失控車輛（liàng）碰撞（zhuàng）後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半（bàn）剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式（shì）護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀鋼（gāng）板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控（kòng）車輛改變方向。