行（háng）道突起
凸起的人行橫道，與減速台相似，在其表麵施劃了（le）人行橫道（dào）標線，兩端設置無障礙設計（jì），並配合人行橫（héng）道標誌一起（qǐ）應用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起，圓形減（jiǎn）速帶頂部留有道釘（dìng）大小（xiǎo）的槽（cáo）位，把道釘固（gù）定在圓形減速帶頂部（bù）卡槽內。增（zēng）加其夜間反（fǎn）光亮度。園盤狀設（shè）計可以（yǐ）將受力有效的分解，增加其抗壓能（néng）力。分開安裝（zhuāng），中間（jiān）空有間隔方（fāng）便自行車通行，減少機動車的顛簸感。當司機通過減速帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往隻能聽到車輪（lún）壓過減速帶所帶來的警示效果要好（hǎo）的（de）多。
太陽能減速帶（dài）
太陽能減速帶，將太陽能道釘與圓形減速帶結合到一起，圓（yuán）形減速帶頂部留有太陽能道釘大小的槽位，把（bǎ）太陽能道釘固定在（zài）圓形減速帶頂部卡槽內，太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。