運（yùn）城減速（sù）帶廠家

減速（sù）帶廠家

交通平靜化可分為限製機（jī）動車行駛速度、限製機動車交通量和限製路（lù）側停（tíng）車3大類方法，其中（zhōng）限（xiàn）製機動車行駛速（sù）度分為垂（chuí）直式、水平式和路寬縮減式管製措施。減速帶屬於垂（chuí）直速度控（kòng）製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據（jù）心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響（xiǎng）駕駛（shǐ）人的（de）駕駛心理（lǐ）實現減速的。當車輛以較高車（chē）速通過減速帶時，劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度，產生強烈（liè）的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激（jī）促使駕駛人產生強烈的不舒（shū）服感，而心（xīn）理刺激則加深了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路（lù）環境的安全感。通常情況下，駕駛人認為不舒適度越大，車輛行駛安全性越小，即安全感越小。因（yīn）此，減速帶的設置會降低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期（qī）望值，促使駕駛人選擇（zé）較低的期望車速。在期（qī）望車速指（zhǐ）導下（xià），駕駛人將主（zhǔ）動駕駛車輛以較低的（de）行（háng）車速度接近並通過減速帶。