銀川減速帶質量

減速（sù）帶質量

行道突起  

凸起的人行橫道，與減速（sù）台相似，在其（qí）表麵施劃了（le）人行橫道標線，兩端設置無障礙設（shè）計，並配合人行橫道標誌一起應用。  

圓形減速帶  

將道（dào）釘與圓形（xíng）減速帶（dài）結合到一（yī）起，圓形減速帶頂部留（liú）有道釘大小（xiǎo）的槽位（wèi），把（bǎ）道釘固定在圓形減速帶頂部（bù）卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解，增加其抗壓能力。分開安裝，中間空（kōng）有間隔方（fāng）便自（zì）行車通行，減少機動（dòng）車（chē）的顛簸（bò）感。當司機通過減（jiǎn）速（sù）帶時，能從視覺和聽覺上感到減速帶，比以往隻能聽到車輪壓過減（jiǎn）速帶所帶來的警示（shì）效果要好的（de）多。  

太陽能減速帶（dài）  

太陽能減速帶，將太陽能（néng）道釘與圓形減速帶結合到（dào）一起，圓形減（jiǎn）速帶（dài）頂部留有太陽能（néng）道釘大小（xiǎo）的槽位，把太陽能道釘固定在圓形減速帶頂部卡槽內（nèi），太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速（sù）帶警示效果更好。