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理想的減速帶必須保證車輛通過(guò)時(shí)不(bú)會發生車輛失控,重要安全部件不會產生(shēng)斷裂等危險狀況,應擁有較高的行駛(shǐ)和(hé)結構安(ān)全性。因此,理想減(jiǎn)速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加,行駛安全性降低到一定程度後能維持(chí)在一個穩定(dìng)水平,甚至有所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在(zài)車速(sù)低於道路限速時處於較高水平,在(zài)高於道路限速而低於所有(yǒu)超速車(chē)輛的85%車速時乘坐舒適性隨車速的增加而迅速(sù)惡化,高於所有超速車輛的85%車速時能夠維持在一(yī)個(gè)穩定的(de)低水平狀態。減速帶的使用效果在很大程度(dù)上取決於車輛的運(yùn)行速度。因此,為確保駕駛人的安(ān)全和舒適性,必(bì)須合理設定道路的限速,科學設計減速帶幾何尺寸(cùn)。