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理想的減速帶必須保證車輛通過時不會發生(shēng)車輛失控,重要安全部件不會產生斷裂等(děng)危險狀況(kuàng),應擁有(yǒu)較高的行駛和(hé)結構安全性。因此(cǐ),理想減速帶應具有以下特性:
隨著車速的增加(jiā),行駛安全性降低到一定程度後(hòu)能維持在一個穩定水平,甚至有(yǒu)所提高。
駕駛人的乘坐舒適性在車速低於道路限速時處於較高水平,在高於道路限速而低於所有超速車輛(liàng)的85%車速時乘坐舒適(shì)性隨車速的增加而迅速惡化,高於(yú)所(suǒ)有超速車(chē)輛的(de)85%車速時(shí)能夠維持在一個穩定的低(dī)水平狀態。減速(sù)帶的使用效果在很大程度上取決於車輛的運行速度。因此,為確保駕駛人的安全和舒(shū)適性,必須合理設定道路的(de)限速,科學設計減速帶幾(jǐ)何尺寸。