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行(háng)道突起
凸起的人行橫道,與減速(sù)台相似,在(zài)其表麵施劃了人行橫道標(biāo)線,兩端設(shè)置無障礙設計,並配合人行橫道標誌一起應用。
圓形減速帶
將道釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶(dài)頂部留有道釘大小的槽位,把道釘固定(dìng)在(zài)圓形減速帶頂部卡槽內。增加其夜間反光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力。分開安(ān)裝(zhuāng),中間空(kōng)有(yǒu)間隔方便(biàn)自行車(chē)通行,減少機動車(chē)的(de)顛簸感(gǎn)。當司(sī)機通過減(jiǎn)速帶時(shí),能從(cóng)視覺和聽覺上感到減速(sù)帶,比以往隻能(néng)聽到車輪壓過減速帶所帶來的警(jǐng)示(shì)效果要好的多。
太陽能(néng)減速帶
太陽(yáng)能減速帶(dài),將太(tài)陽能道釘與(yǔ)圓形減(jiǎn)速帶結合到一起,圓(yuán)形減速帶頂部留有太陽能道釘(dìng)大小的(de)槽位,把太陽能道釘固定在(zài)圓形(xíng)減(jiǎn)速帶(dài)頂(dǐng)部卡槽內,太(tài)陽能道釘(dìng)夜間(jiān)主(zhǔ)動發光的特性使減(jiǎn)速帶警示效果更好。