陽泉減速（sù）帶廠（chǎng）家

減速帶廠家

交通平靜（jìng）化可分為限（xiàn）製機動車行駛速（sù）度、限製機動車交通量和限（xiàn）製路側（cè）停車3大類（lèi）方法，其中限製（zhì）機動車行駛速度分為垂直式、水平式和路寬縮減式（shì）管製措施。減速帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道（dào）路某段的高度或材料，根據心、生理（lǐ）原理（lǐ）強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕駛（shǐ）人的（de）駕駛心理實現減速的。當車（chē）輛以較高車速通過（guò）減速帶時（shí），劇烈的振動會從輪胎經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線（xiàn）可以產生一個垂直（zhí）方向的加速度，產生強（qiáng）烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒服（fú）感，而心理刺激則加深了駕（jià）駛人（rén）的不安（ān）全疑慮（lǜ），進一步降低了駕駛人對（duì）道路環境的安（ān）全感。通常（cháng）情況下，駕駛人認為不舒適（shì）度越大，車（chē）輛行駛安全性越小，即安全感越（yuè）小。因此，減速（sù）帶（dài）的設置會降（jiàng）低駕駛人行車安全感和乘坐舒適性的期望值，促使駕駛人選擇較（jiào）低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低（dī）的行（háng）車速度接近並通過減速帶。