陽江道路護欄質量（liàng）

道路護（hù）欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設置於橋梁上的護欄（lán）。  

橋梁護（hù）欄中能有效地阻擋（dǎng）失控車輛（liàng）越出橋外的縱向受力構件。根（gēn）據其承受碰（pèng）撞荷載的大小，可分（fèn）為主要縱向有效構件(如（rú）主（zhǔ）要橫梁)和次要縱向有效構件(如次要橫梁)。  

橋梁護欄中不考慮（lǜ）承受車輛碰（pèng）撞荷（hé）載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄（lán）roadsidebarrier  

設置於公路路側建築限界以外的護欄，以防止失控車輛越出路外或碰撞路側構造物和其（qí）他設（shè）施。  

4、中央分隔帶護欄（lán）medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶內的護欄，以（yǐ）防止失控車輛穿越中（zhōng）央分隔（gé）帶（dài）闖人對向車道，並保護中央分隔帶內的構造物。  

5、剛性（xìng）護欄rigidbarrier  

一種（zhǒng）基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型（xíng）式，由一定形狀的混凝土（tǔ）塊相互連接而（ér）組成（chéng）牆式（shì）結構（gòu），通過失控車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰（pèng）撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結構，具有一定的強度和剛度。波形梁護欄是其主要代表型式，由相互拚接的波紋狀鋼板和立柱構成連續梁柱結構，利用土基、立柱、波紋狀（zhuàng）鋼板的變形來吸收碰撞能量，並迫使失控車輛改變方向（xiàng）。