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濮陽道路護欄質量

2024-04-30 10:45:44
濮陽道路護欄(lán)質量
詳(xiáng)細介紹:

道路(lù)護欄質量

道路(lù)護欄質量

分類  

1、路基護欄subgradebarrier  

設置於路基上的護欄。  

2、橋梁護欄bridgerailing  

設(shè)置於橋梁上的護欄(lán)。  

橋梁護(hù)欄中能有效地阻(zǔ)擋失控車輛越出橋外的縱向受力構件。根據其承受碰撞荷載的(de)大小(xiǎo),可分為主要縱向有效構件(如主要橫梁)和次要縱(zòng)向有效構件(如次(cì)要橫(héng)梁(liáng))。  

橋梁護欄中不考慮承受車輛碰撞荷載的縱向非受力構件。  

3、路側護欄roadsidebarrier  

設置(zhì)於公(gōng)路路側建築限(xiàn)界(jiè)以外的護欄,以防止(zhǐ)失控車輛越出路外或(huò)碰撞路側構造物和其他設施。  

4、中央分隔帶護欄medianbarrier  

設置於公路中央分隔帶(dài)內的護欄,以防止失控車輛穿越中央(yāng)分隔帶闖人對向車道,並保護中央分隔帶(dài)內的構造物。  

5、剛性護欄rigidbarrier  

一種基本不變形的護欄結構。混凝土護欄是其主要代表型式,由一定形狀的混凝土(tǔ)塊相互連接而組成牆式結構,通過失控(kòng)車輛碰撞後爬高並轉向來吸收碰撞能量。  

6、半剛性護欄semi-rigidbarrier  

一種連續的梁柱式護欄結(jié)構,具(jù)有一定的強度和剛度。波形梁護(hù)欄是其主(zhǔ)要代表型式,由相互拚接的波紋狀鋼板和立(lì)柱構成連(lián)續梁(liáng)柱結(jié)構,利用土基(jī)、立柱、波紋狀鋼板的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛(liàng)改變方向。

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