延安減速帶（dài）廠家

減速帶廠家

交通平靜化可分為限製機動車（chē）行駛速度、限製機動車交（jiāo）通量和限製路側停（tíng）車3大類方法，其中限製機動車（chē）行駛速度分為垂直式、水平（píng）式和路寬縮減式管製措施。減速（sù）帶屬於垂直速度控製措施之一，通過改變道路某段的高度或材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影（yǐng）響駕駛人的駕駛心（xīn）理實現減速的。當車輛以（yǐ）較高車速通過減速帶時，劇烈的振動（dòng）會從輪胎（tāi）經由車身及座椅傳遞給駕駛人，垂直曲線可以產生一個垂直方向的加速度（dù），產生強烈的生理刺激(包括振（zhèn）動刺激（jī）和視覺刺激)以及心理刺激（jī）。生（shēng）理刺激促使駕駛人產生強烈的不舒（shū）服（fú）感，而心（xīn）理刺激則加深（shēn）了駕駛人的不安全疑慮，進一步降低了駕駛人對道路環境的安（ān）全感。通常情況下，駕駛人認為（wéi）不（bú）舒適度越大，車輛行駛（shǐ）安全性（xìng）越小，即安全感越小。因此，減（jiǎn）速帶的（de）設置會降低（dī）駕駛人行（háng）車安全感（gǎn）和乘坐舒（shū）適性的（de）期望值，促使駕駛（shǐ）人選擇較低的期望車速。在期望車速指導（dǎo）下，駕駛人將主動駕駛車輛以較低的行車速度接近並通過（guò）減速帶。