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行道突起
凸起的人行(háng)橫道,與減速台相似,在其表麵施劃(huá)了人行橫道標(biāo)線,兩端設置無(wú)障(zhàng)礙設計,並配合人(rén)行橫道標誌一起應用。
圓形(xíng)減速帶
將(jiāng)道(dào)釘與圓形減速帶結合到一起,圓形減速帶頂部留有道釘大小(xiǎo)的槽位,把道釘固定在圓形減速(sù)帶頂部卡槽(cáo)內。增加其夜間反(fǎn)光亮度。園盤狀設計可以將受力有效的分解,增加其抗壓能力(lì)。分開安裝,中(zhōng)間空有間隔方便自行車通行,減少(shǎo)機動車的顛簸感(gǎn)。當司機通過減速帶時,能從視覺和聽覺上(shàng)感到減速帶,比(bǐ)以往隻能(néng)聽到車輪壓過減速帶所帶來的(de)警示效果(guǒ)要好的多。
太陽能減速帶
太陽能減(jiǎn)速帶,將太陽能道釘(dìng)與圓形(xíng)減速帶結合到一起,圓形(xíng)減速帶頂(dǐng)部留(liú)有太陽能道釘大小的(de)槽位,把太陽能道釘固定(dìng)在圓形減速帶頂部卡槽內,太陽能道釘夜間主動發光的特性使減速帶警示效果更好。