西雙版納減速帶廠家

減速帶廠家（jiā）

交通平靜化可分為限製機動車行駛速度、限製（zhì）機動車交通量和限製（zhì）路側停車3大類（lèi）方法，其中限製機動（dòng）車行駛速度分為垂直式、水平式和路（lù）寬縮減式管製（zhì）措施。減速帶（dài）屬於垂（chuí）直速度控製措施之一，通（tōng）過改變道路某段的高度（dù）或（huò）材料，根據心、生理原理強製機動車減速，以達到安全的目的。  

減速帶是通過影響駕（jià）駛人（rén）的駕駛心理實現減（jiǎn）速的。當車輛以較高車速（sù）通過減速帶時（shí），劇烈的振動會從輪胎（tāi）經由車（chē）身及座椅（yǐ）傳遞給駕駛（shǐ）人，垂直曲線可以（yǐ）產（chǎn）生一個垂直方向的加速度，產生強烈的生理刺激(包括振動刺激和視覺刺激)以及心理刺激。生理（lǐ）刺激促使駕駛人（rén）產生強烈的不舒服感，而心（xīn）理刺（cì）激則加深了駕駛人的（de）不（bú）安全疑慮，進（jìn）一步降低了駕駛人對道路環境的安全感。通常（cháng）情況下，駕（jià）駛人（rén）認為不舒適度越大，車輛（liàng）行駛安全性越小，即安全感越小。因此，減速帶（dài）的設置會降低駕駛人（rén）行車安全感和乘坐舒適性的期望值（zhí），促使駕駛人選擇較低的期望車速。在期望車速指導下，駕駛人將主（zhǔ）動駕駛車（chē）輛以較（jiào）低的行車速（sù）度接近並通過減速帶。